NovayaGazeta.Ru
Всё о газетеПоиск по архивуНаши акцииНаши расследованияКолумнистыФорум «Открыто.Ру»Сотрудники редакцииТелефоны редакцииРеклама в газете

АВТООТРАВА
Наши корреспонденты провели массовую «дегустацию» на столичных автозаправках
       
Мерник "заправляют" с точностью до милиграмма. В отличие от бака... (Фото Вячеслава Степового)
    
       
…Чад из выхлопной трубы, неприятные звуки в двигателе и странная вялость вчера еще бодрого «железного коня». Симптомы этого заболевания знает каждый автовладелец: так бывает, когда автомобиль «отравился» некачественным топливом. В лучшем случае вам придется сменить бензин, в худшем – разориться на замену «движка». Зато имя отравителя вы будете знать наверняка: это владелец автозаправки, где вы последний раз покупали бензин.
       Любой автовладелец может составить собственный «черный список» недобросовестных автозаправок. Мы решили поставить стихийный процесс выявления вороватых бензоколонок на строгую научную основу: «Новая газета» совместно с Всероссийским научно-исследовательским институтом по переработке нефти (ВНИИ НП) сделала контрольные закупки бензина на десяти столичных автозаправках и провела лабораторное исследование полученных образцов. Результат анализа говорит сам за себя: химический состав половины проб топлива не соответствовал требованиям государственного стандарта.
       
       
План «внеплановой проверки» московских автозаправок был прост и эффективен: купив на десяти произвольно выбранных бензоколонках по десять литров «девяносто второго», мы замерили количество топлива специальными мерниками и отправили по 500 граммов каждого образца в лабораторию Всероссийского научно-исследовательского института по переработке нефти. Пробы мы расфасовали в одинаковые, помеченные номерами бутылочки из-под минералки, поэтому в отчете ученых-нефтяников они фигурируют под безликими номерами. После этого нам осталось только проставить в полученной таблице названия компаний — владельцев автозаправок, и рейтинг столичных бензоколонок был готов.
       
       А мы едем, а мы едем за бензином…
       ...Специально купленные канистры заняли половину салона видавшего виды редакционного микроавтобуса. Между упакованными в оберточную бумагу жестянками перекатывались пустые пластиковые бутылочки из-под «Нарзана» с наклеенными номерками. Водитель недовольно ворчал: для чистоты эксперимента мы выбрали автозаправки в разных концах столицы, поэтому поездка предстояла долгая.
       Первую закупку сделали неподалеку от Кремля, в бензоколонке Тюменской нефтяной компании, расположенной напротив знаменитой сталинской высотки на Котельнической набережной. Приобрели десять литров бензина, перелили его в канистру и потребовали точного замера. В таких случаях по закону сотрудники заправки обязаны предоставить специальный прибор, в просторечии называемый мерником.
       — А зачем вам мерник? — хмуро поинтересовался кассир заправки, внимательно рассматривая через толстое пуленепробиваемое окошко наши редакционные удостоверения. Потом он вызвал по громкой связи заправщика и почему-то охранника.
       Мерник, серое сооружение из металла, был похож на исполненные в космическом стиле песочные часы: две колбы, соединенные трубкой со смотровым окошком и хромированной шкалой. До положенных десяти литров не хватало всего сорока миллилитров.
       — Норма, — с облегчением сказал кассир бензоколонки охраннику. — Пусть теперь пишут…
       
       Мерник как показатель аккуратности
       На бензоколонке нефтяной компании «МТК», что в Огородном проезде, замерить количество купленного там бензина мы не смогли. Заправщики, сорокалетние дядьки с усами, без лишних слов вынесли мятый бидон раскуроченного мерника и со снисходительным любопытством принялись наблюдать за тем, как мы пытались его наполнить. Прибор проглотил все содержимое нашей десятилитровой канистры и не показал ровным счетом ничего. В трубке, выходящей из его цилиндрического корпуса, отсутствовал даже намек на мерное стекло.
       — Да черт его знает, как этой штукой пользоваться, — сказал кассир автозаправки. — Подумаешь, граммом меньше — граммом больше…
       
       Персонал бензоколонки компании «Корус-Петролеум», расположенной на Волгоградском проспекте, дом 43, на нашу просьбу предоставить мерник отреагировал без энтузиазма.
       Менеджер, которого удалось выловить неподалеку от станции, выволок из подсобки мерник и перелил в него с мрачной решимостью весь бензин из нашей облупившейся канистры. Последнюю каплю он выдавливал минут пять, что-то нашептывая и ворча. Со стороны казалось, что он шаманит. Затем он высказался насчет перепадов ночной и дневной температур, долго выставлял температуру бензина и торжественно, с некоторым облегчением объявил результат.
       — Десять миллилитров перелил, — и тут же помрачнел.
       
       Бензоколонка компании «Би-Газ-Си», что на улице Шоссейной, 40, напоминает сельский магазинчик в обеденный перерыв — такая она неприметная и безлюдная. Жизнь теплится только в окошке кассы. Продемонстрировав индивидуальный подход к покупателю, кассир сообщила нам, что она работает здесь недавно, мерник находится у слесаря, а он сам — на другой заправке. Замерить точность «долива» после «отстоя пены» не получилось. Правда, кассир нас заверила, что все в порядке: «Еще никто не жаловался».
       
       Автозаправка компании «Татнефть», что на улице Нижние Мневники, 45, оказалась ближе всего к природе. Пока нам цедили бензин, заправщик с башкирской наружностью нашел упитанный белый гриб — буквально метрах в десяти от резервуара с горючим. Мерник здесь имелся, пользоваться им умели. Результат — недолив в пятьдесят граммов.
       
       Персонал бензоколонки компании «Бритиш Петролеум», расположенной на Шереметьевской, 62, демонстрировал ярко выраженный западный подход к обслуживанию клиентов. На просьбу измерить бензин заправщик, протирающий красную «Тойоту», отреагировал положительно:
       — Сейчас машину домою — и померяем.
       Мерили, как положено, в три подхода. Результат стандартный: недолив в 40 миллилитров…
       
       Автозаправка компании «Гермес-Москва», что на улице Академика Королева, 12а, запомнилась молчаливостью и невозмутимостью работников. Быстро и по-деловому замерили — минус пятьдесят граммов. Успокоили: мол, допустимая погрешность. И вернулись к своим обязанностям. Даже неинтересно.
       
       Маленькая автозаправка компании «Гранд» («Славнефть») уютно устроилась на Беговой улице. Мерник здесь оказался старым и неисправным. Достали его из кладовки, где по соседству с ним мы обнаружили швабру, половую тряпку, ведро, совок и несколько пластмассовых пятилитровых бутылок из-под минеральной воды с пробами бензина. Информацию о количестве топлива ветеран измерительного фронта выдавать отказался…
       
       На заправке компании «ЛУКОЙЛ», что на Рочдельской улице, нас встретили суетливо и недоверчиво, но все наши требования выполнили с толком и расстановкой. Мерили, правда, в один заход да еще засунули в горловину нашей канистры длинный термометр: он показал 19 градусов. Несмотря на все манипуляции, факт недолива присутствовал — 60 миллилитров. Зато провожать нас вышли практически всем коллективом.
       
       На автозаправке компании «ЮКОС», расположенной на улице Нижние Мневники, дом 62, мы провели добрых полчаса. Сотрудники колонки отнеслись к нашей просьбе крайне внимательно: замерили количество топлива по всем правилам, подробно комментируя каждый свой шаг:
       — Вначале мерник нужно наполнить, чтобы его внутренняя поверхность оказалась смоченной. И вылить — измерять количество бензина пока рано. Потом необходимо повторить эту операцию — для того, чтобы выровнять температуру мерника. Теперь можно мерить — результат будет точным. Правда, еще нужно выставить температуру…
       Вот только совать в канистру термометр — значит просто обманывать народ. На весь летний период специальным приказом транспортной инспекции на шкале мерника выставляются стандартные 20 градусов.
       
       Нахимичили…
       Перевозка пронумерованных бутылочек с бензином в «нефтяной» институт заняла половину следующего рабочего дня. Заодно мы прослушали целую лекцию о способах фальсификации «горючки».
       По мнению специалистов, российский бензин портит дорога. Как правило, топливо, полученное на нефтеперерабатывающем заводе, вполне кондиционно. Портят его продавцы, смешивая дорогие качественные сорта с дешевым полуфабрикатом, так называемым прямогонным бензином. Подделку при этом маскируют различными присадками. Некоторые из них — такие, к примеру, как метилтретбутиловый эфир (МТБЭ), практически безвредны. Зато другие добавки, как, например, обычный нафталин и соединения железа, могут привести к непоправимой порче двигателя.
       Поймать фальсификаторов с поличным трудно: определить качество бензина без специального оборудования не может даже специалист. Собранные нами пробы исследовали научные сотрудники лаборатории № 433. Отчет уместился на двух страничках стандартного машинописного текста. Результат экспертизы, мягко говоря, не радовал. Цитируем:
       «Из полученных результатов следует:
       1. Образец № 3 не соответствует требованиям ГОСТ Р 51105 по показателю «октановое число по исследовательскому методу».
       2. В образцах бензина № 1, 3, 5, 6, и 8 обнаружены железосодержащие антидетонационные присадки ферроценового типа, не предусмотренные ГОСТ Р 1105...
       Остальные образцы бензина соответствуют требованиям указанных выше нормативных документов по обследованным показателям качества».
       
       Поясняем: самым худшим из всех представленных на исследование образцов оказалась проба № 3 — это бензин, проданный нам на бензоколонке компании «Би-Газ-Си», расположенной на Шоссейной улице, дом 40. Октановое число этого горючего едва перевалило за 87,1 — и это при заявленных 92. Кроме того, в топливе присутствовало железо — видимо, его, вначале «разбодяжив», пытались «вылечить» этой вредной для двигателя присадкой. Вердикт экспертов был категоричен: использовать это топливо в современных легковых автомобилях нельзя.
       Образец № 1, топливо с заправки «Бритиш Петролеум» на Шереметьевской улице, 62, тоже носит явные признаки «палености»: в пробе присутствуют железо и метилтретбутиловый эфир. Много железа в образце № 5 — это горючее с автозаправки «ЛУКОЙЛА» на улице Рочдельской, 14 — 20. Образцы № 6 и 8, приобретенные нами соответственно на заправке компании «ТНК» (Котельническая набережная, дом 1) и компании «Гранд» («Славнефть»), что на Беговой улице, дом 2а, тоже богаты соединениями железа — использование такого топлива неминуемо приведет к выходу из строя автомобильных свечей. Да и инжекторы иномарок явно не рассчитаны на подобную «бодягу».
       Зато, по мнению специалистов, качество остальных образцов топлива близко к эталону. Лучше всех оказалась проба № 9 — бензин с автозаправки компании «ЮКОС», что на улице Нижние Мневники, 62. Это горючее полностью соответствует определению «высококлассного топлива». Неплох бензин из образца № 4 (компания «Корус-Петролеум», заправка на Волгоградском проспекте, 43) — его смело можно заливать в баки требовательных к качеству топлива иномарок. Хорошим бензином торгует бензоколонка компании «МТК» на Огородном проезде, заправки фирмы «Гермес-Москва» на улице Академика Королева, 12а, и компании «Татнефть» с улицы Нижние Мневники, 45.
       Как ни парадоксально, но строгие формулировки ученых практически повторили старую житейскую мудрость: сегодня, как и двадцать лет назад, лучшим средством от обмана служит личное знакомство с продавцом. По словам заведующего лабораторией Всероссийского института по переработке нефти Аксенова, лучше всего заправляться на «своей», «пристрелянной» заправке. Да еще неплохо поинтересоваться, что за компания ею владеет: солидные предприятия берегут свое доброе имя, не позволяя заправщикам «бодяжить» бензин…
       
       Вячеслав СТЕПОВОЙ, Павел ВОЛОШИН, Василий ВАНЬКОВ
       
24.07.2003
       

Отзыв





Производство и доставка питьевой воды

№ 53
24 июля 2003 г.

Обстоятельства
Репутация или смерть
За рулем
Автоотрава. Наши корреспонденты провели массовую «дегустацию» на столичных автозаправках
В очередь, сукины дети!
Люди
Новая программа Светланы Сорокиной: дочки-матери
Нина Богатых: Мужчины неохотно пишут завещания
Московский наблюдатель
Баба Вера-Мосгорсправка
С криком «Жена рожает!» ночной гонщик проскочит любой пост ГИБДД
Реакция
Заштатных дел мастера…
Расследования
Неужели «заказали» священника?
Специальный репортаж
Забойная девчонка, или Почему шахтеры стучат касками
Болевая точка
Шопинг-туры на войну. Письма из будущего
Кадета все-таки не будут судить в Грозном
Плата за жульё
Создана «горячая линия» в комиссии по протечке крыш
Милосердие
Кто будет победителем?
Точка зрения
Во всем виноват Чубайс!
Новости компаний
По учебнику «великих строек»
Черные птицы над Коршуновским ГОКом
Четвертая власть
Так чей же агент прокололся?
Навстречу выборам
Избиркомики
Инострания
Сыновья Саддама пали смертью храбрых
Тупики СНГ
Винница - колыбель украинского терроризма
Регионы
Город желтого дьявола
В Ижевске избит депутат-оппозиционер
Любимый город может пить спокойно
Страна уголков
Татары не хотят быть башкирами
Медицина
Выверни судьбу наизнанку…
Сюжеты
Полцарства за коня
Как вырастить в подъезде патриота
Исторический факт
Бывший актер по крайности ищет место лакея
Было на будущей неделе
Семь дней в истории. 28 июля—3 августа. Чем они потрясли мир?
Библиотека
Семен Ария. «Тетка с Эльбруса»
Кинобудка
Сергей Соловьев: Общественная ахинея меня не интересует
Музыкальная жизнь
Новое извержение этны
Московский концерт Бьорк напомнил сеанс черной магии
Театральный бинокль
Репетиция будущего
Сектор глаза
Найди лето под крышей
Культурный слой
Танцы народов исполняет ансамбль Аскаряна

АРХИВ ЗА 2003 ГОД
96 95 94 93 92 91 90 89
88 87 86 85 84 83 82 81
80 79 78 77 76 75 74 73
72 71 70 69 68 67 66 65
64 63 62 61 60 59 58 57
56 55 54 53 52 51 50 49
48 47 46 45 44 43 42 41
40 39 38 37 36 35 34 33
32 31 30 29 28 27 26 25
24 23 22 21 20 19 18 17
16 15 14 13 12 11 10 09
08 07 06 05 04 03 02 01

«НОВАЯ ГАЗЕТА»
В ПИТЕРЕ, РЯЗАНИ,
И КРАСНОДАРЕ


МОМЕНТАЛЬНАЯ
ПОДПИСКА
НА «НОВУЮ ГАЗЕТУ»:

ДЛЯ ЧАСТНЫХ ЛИЦ
И ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИЙ


<a href=http://www.rbc.ru><IMG SRC="http://pics.rbc.ru/img/grinf/getmov.gif" WIDTH=167 HEIGHT=140 BORDER=0></a>


   

2003 © АНО РИД «НОВАЯ ГАЗЕТА»
Перепечатка материалов возможна только с разрешения редакции
и с обязательной ссылкой на "Новою газету" и автора публикации.
При использовании материалов в интернете обязателен линк на NovayaGazeta.Ru

   


Rambler's Top100

Яндекс цитирования Rambler's Top100